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判断题
轨道精调的基本原则是“先水平,后高低”,“先轨距,后轨向”。
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判断题
轨道主要动态检测手段是:低速(≯160km/h)轨道检测车、高速(250~350km/h)轨道检测车、高速轨道动力学检测车、动态车载式添乘检测仪。
判断题
轨道动态调整是对轨道线型进一步优化,使轮轨关系匹配良好。
判断题
轨道动态调整是在联调联试期间根据轨道动态检测情况对轨道局部缺陷进行修复,对全部区段几何尺寸进行微调。
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