关于发动机曲轴弯曲校正技术，下列说法正确的是（）。

A.发动机曲轴在弯曲校正时，应一次完成
B.发动机曲轴冷校正后，再进行时效热处理，其加热温度是100~200摄氏度
C.校正发动机曲轴弯曲常采用冷压校正法，校正后还应进行时效处理
D.在冷压校正时，球墨铸铁发动机曲轴的压校量不得大于原弯曲量的10倍
E.采用修理尺寸法维修曲轴时，先磨削主轴颈，后校正曲轴弯曲