单项选择题
CCAR66规定维护人员执照：（）。
A.执照长期有效，每五年审核签署一次，执照的签署是保证执照的连续性的必要条件
B.执照长期有效，每四年审核签署一次，执照的签署是保证执照的连续性的必要条件
C.执照长期有效，每三年审核签署一次，执照的签署是保证执照的连续性的必要条件
D.都不对
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单项选择题
CCAR66AA对放行人员的经历有如下要求（）。
A.机型I类签署人员，在民用航空器上有至少3年的维修经历；机型II类签署人员，最低维修经历要求为：担任I类放行工作3年（含）并从事定检工作2年（含）或连续从事定检工作5年以上
B.对所有上述人员，必须满足在最近的2年内至少有1年在所申请机型和专业的航空器上工作
C.对于在非民用航空器上的维修经历，如果民航总局主管部门认为此经历等效于本规定的要求，则可以接受
D.A+B+C -
单项选择题
持照人在执照上有相应的机型签署，并获得民航总局批准的机构授权后：（）。
A.机型I类签署人员，可对按照工作单完成航线例行检查工作、完成常见故障/缺陷的处理工作后的航空器进行放行
B.机型II类签署人员，可对完成基地维修定期检修工作后的航空器进行放行
C.机型II类签署人员对放行的项目一样，因此责则也一样
D.A+B -
单项选择题
维修人员执照机型部分签署划分为：（）。
A.I类、II类
B.仅为I类
C.仅为II类
D.不分类别
