单项选择题
铁总运〔2015〕49号《高速铁路电力管理规则》第五十四条：高铁电力设备故障抢修指挥原则是如何规定的？（）
A.路局供电调度是电力设备故障的应急处置者和组织者。现场抢修人员及现场指挥者也应在路局供电调度组织下，实施故障抢修工作，严禁盲目蛮干、违章作业、违章指挥。
B.高铁电力设备故障抢修应坚持统一指挥的原则。路局供电调度是电力设备故障的应急处置者和组织、指挥者。现场抢修人员及现场指挥者也应在路局供电调度统一指挥下，实施故障抢修工作，严禁盲目蛮干、违章作业、违章指挥。
C.高铁电力设备故障抢修应坚持统一指挥的原则。供电段是电力设备故障的应急处置者和组织、指挥者。现场抢修人员及现场指挥者也应在供电段统一指挥下，实施故障抢修工作，严禁盲目蛮干、违章作业、违章指挥。
D.高铁电力设备故障抢修应坚持统一指挥的原则。供电车间是电力设备故障的应急处置者和组织、指挥者。现场抢修人员及现场指挥者也应在供电车间统一指挥下，实施故障抢修工作，严禁盲目蛮干、违章作业、违章指挥。
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单项选择题
铁总运〔2015〕49号《高速铁路电力管理规则》第四十七条：高速铁路电力维修对密封设备检测维修是如何规定的？（）
A.高速铁路电力设备维修，对所有密封设备（GIS柜气室内设备、干式变压器、干式互感器、低压塑壳开关、微断开关、UPS 等）发现密封设备内部问题应厂家更换。
B.高速铁路电力设备维修，对所有密封设备（GIS柜气室内设备、干式变压器、干式互感器、低压塑壳开关、微断开关、UPS 等）只检测不更换。
C.高速铁路电力设备维修，对所有密封设备（GIS柜气室内设备、干式变压器、干式互感器、低压塑壳开关、微断开关、UPS 等）只检测，不维修，发现密封设备内部问题应整体更换。
D.高速铁路电力设备维修，对所有密封设备（GIS柜气室内设备、干式变压器、干式互感器、低压塑壳开关、微断开关、UPS 等）只维修，发现密封设备内部问题应整体更换。 -
单项选择题
铁总运〔2015〕49号《高速铁路电力管理规则》第四十六条：高速铁路电力维修对存在问题或已损坏元器件修复原则是如何规定的？（）
A.高速铁路电力设备维修，对存在问题或已损坏的元器件修复原则，宜采用更换元器件的方式。
B.高速铁路电力设备维修，对存在问题或已损坏的元器件修复原则，宜采用更换元器件的方式，一般不采用现场修复方式。
C.高速铁路电力设备维修，对存在问题或已损坏的元器件修复原则，不采用现场修复方式。
D.高速铁路电力设备维修，对存在问题或已损坏的元器件修复原则，宜采用更换元器件的方式，一般采用现场修复方式。 -
单项选择题
铁总运〔2015〕49号《高速铁路电力管理规则》第四十四条：高速铁路电力设备维护原则是如何规定的？（）
A.高铁电力电缆贯通线路、GIS 柜、干式变压器、低压柜等主要设备应实行寿命管理，重点检测，状态维修，定期保养的维护原则。
B.高铁电力电缆贯通线路、GIS 柜、干式变压器、低压柜等主要设备应实行寿命管理。
C.高铁电力电缆贯通线路、GIS 柜、重点检测，状态维修，定期保养的维护原则。
D.高铁电力电缆贯通线路、GIS 柜定期保养的维护原则。
