相关考题
- 单项选择题 电控动力转向系统传感器一般由车速传感器、（）、转矩传感器等组成，在更换过转向盘转角传感器、转矩传感器后需要做匹配试验。
- 单项选择题 自动泊车技术一般是电控（）系统功能的延伸。
- 单项选择题 电控动力转向系统由传感器、执行器、ECU及（）等组成。
- 单项选择题 电控动力转向系统有减少油耗；（）；重量轻，环保等优点。
- 单项选择题 电控动力转向系统分为电控（）动力转向系统和电控电动动力转向系统系统。
- 单项选择题 常见的转向盘转角传感器有（）式霍尔式、光电式等。
- 单项选择题 （）大部分元件与ABS和ASR共用，传感器在原来ABS和ASR的基础上增加了横摆角速度传感器、转向盘转角传感器、加速度传感器等。
- 单项选择题 ESP由传感器、ECU执行器和（）系统组成。
- 单项选择题 （）是ABS和ASR功能的延伸。
- 单项选择题 （）测试是诊断仪的功能之一，通过诊断仪向被检测系统的控制单元发出指令，使控制单元驱动有关的执行器工作，从而判断执行器是否存在故障。
- 单项选择题 （）传感器主要有差动变压器式和水银开关式
- 单项选择题 传感器、开关和执行器、ECU以及相关线路出现问题，ABS故障灯会（）。
- 单项选择题 ABS系统的（）按工作原理分为电磁式、霍尔式、电涡流式等类型。
- 单项选择题 无ABS的汽车在附着系数较小的道路上紧急制动时，前轮抱死后会导致转向失控，后轮抱死后易产生（）。
- 单项选择题 如果维修或更换部件时拆开了制动液压系统、或者更换了制动液，就需要使用诊断仪对制动系统（）。
- 单项选择题 ABS在紧急制动时以每秒（）次循环进行减压、保压、增压三个过程从而防止车轮抱死。
- 单项选择题 （）在常规制动系统的基础上增加了传感器、执行器、ECU等元件。
- 单项选择题 ABS的汽车的最佳滑移率范围为（）%。
- 单项选择题 汽车三通道防抱死制动系统中，一般对前轮进行（），后轮进行（）。
- 填空题 MOST是面向（）的系统传输总线。
