单项选择题
60kg/m钢轨12号提速道岔与60kg/m钢轨12号单开道岔相比,在固定型辙叉构造方面改进的是()。
A.翼轨缓冲段冲击角由原来的46′减少为34′
B.护轨垫板厚度为25mm。采用16Mn合金钢
C.锰钢辙叉心轨设1:20轨顶坡,翼轨的趾、跟端设1:40轨顶坡
D.以上三者均是
点击查看答案&解析
相关考题
-
单项选择题
60kg/m钢轨12号提速道岔与60km/h钢轨12号单开道岔,在固定型辙叉构造方面相同的是()。
A.辙叉与岔枕间设铁垫板
B.采用高锰钢整铸直线型辙叉
C.趾端和跟端接头均采用双接头夹板联结
D.以上三者均相同 -
单项选择题
60km/h钢轨12号提速道岔,侧向尖轨采用()尖轨。
A.曲线
B.切线型曲线
C.直线
D.曲线或切线型曲线 -
单项选择题
60kg/m钢轨12号提速道岔,焊接在垫板上的滑床台板厚度为()。
A.25mm
B.26mm
C.27mm
D.28mm
