相关考题
- 单项选择题 列车与其他调车作业的机车、车辆等互相冲突而发生的事故属（）
- 单项选择题 （）是调查和处理铁路行车事故的基本依据
- 单项选择题 第二类危险源出现得越频繁，发生事故的可能性（）
- 单项选择题 事故的必然性中包含着（）
- 单项选择题 事故的（）决定了事故的必然性
- 单项选择题 衡量系统危险程度的客观量是（）
- 单项选择题 衡量系统安全程度的客观量是（）
- 单项选择题 安全依附于（）
- 单项选择题 从本质上讲，安全保障系统的基础是（）
- 单项选择题 从本质上讲，安全保障系统的条件是（）
- 单项选择题 从本质上讲，安全保障系统的核心是（）
- 单项选择题 SHEL模型中处于核心地位的是（）
- 单项选择题 不属于SHEL模型的四个界面的是（）
- 单项选择题 系统的组成元素之间相互依存、相互作用又相互制约，称为系统的（）
- 单项选择题 系统工程属（）技术范畴
- 单项选择题 不属于系统五要素的是（）
- 单项选择题 预防事故的基本措施是（）
- 多项选择题 事故树最小割集的求法包括（）
- 多项选择题 根据事故法则，要消除1次死亡或重伤事故，需要首先消除（）
- 多项选择题 事故预防的3E原则包括（）
