（）是电动汽车考虑整体绝缘的原因。

A.如果人体与车身是绝缘的，不会有危险的漏电流。
B.如果人体与车身是绝缘的，仍然会有危险的漏电流。
C.漏电流途径流过人体，会造成对人员的间接电击。

A.在工程上，电动汽车中实现电位均衡主要通过搭铁实现，搭铁点接线通常有一个螺母或螺柱，由此将搭铁线直接连接到车体或金属部件上。
B.保护接地是将电气设备的外露可导电部分用保护线与大地直接连接的防护措施。
C.保护接零一般可作为一种电击防护措施应用在电动汽车充电系统中。
D.采用保护接零时，同保护接地类似，保护线PE 电阻很大，能够降低人员间接接触时两端承受的电压，从而降低电击危险性。

A.用不导电的物质如特殊绝缘材料将带电体隔离或包裹起来，只对触电起保护作用的一种安全措施。
B.是防止触电事故、漏电、短路的重要措施。
C.起着散热冷却、机械支撑和固定、灭弧、防潮、防霉以及保护导体等作用。