单项选择题
在燃油黏度控制系统中，以燃油黏度为被控量，而不用温度为被控量的原因是（）。
- A.蒸汽调节阀需要黏度信号控制
B.温度相同，不同品种燃油黏度不同
C.温度传感器精度太低
D.温度传感器结构太复杂
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单项选择题
在调节器和蒸汽调节阀的配合中，当气源中断时，为使蒸汽调节阀有足够的开度以保证燃油黏度不会升高，常采用（）。
A.正作用式调节器，配合气开式调节阀
B.反作用式调节器，配合气关式调节阀
C.正作用式调节器，配合气关式调节阀
D.反作用式调节器，配合气开式调节阀 -
单项选择题
在燃油黏度控制系统中一般均采用（）。
A.正作用式调节器，配合气开式调节阀
B.正作用式调节器，配合气关式调节阀
C.反作用式调节器，配合气开式调节阀
D.反作用式调节器，配合气关式调节阀 -
单项选择题
在电动冷却水温度控制系统中，温度表G的满量程为（）。
A.0～10mA；对应0～100℃
B.0～1mA；对应0～100℃
C.4～20mA；对应0～150℃
D.4～20mA；对应0～100℃
