单项选择题
下列关于轨道不平顺的说法哪种是正确的？（）
A.轨道不平顺不是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源，但对列车平稳舒适和行车安全有重要的影响，但不是直接限制行车速度的主要因素
B.轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源，但对列车平稳舒适和行车安全没有重要的影响，但不是直接限制行车速度的主要因素
C.轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源，但对列车平稳舒适和行车安全有重要的影响，直接限制行车速度的主要因素是机车的牵引力和车辆的构造所决定
D.轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源，对列车平稳舒适和行车安全有重要的影响，是轨道方面直接限制行车速度的主要因素
点击查看答案
相关考题
- 单项选择题 道床厚度指的是（）。
- 单项选择题 钢轨与轨枕间的连接扣件，应具备以下（）性能。
- 单项选择题 旧轨整修通常分为几类？（）
- 填空题 在计算轨距加宽时，车辆通过条件为（），检算轨距加宽时，机车通过条件为（）。
- 填空题 轨道竖向受力静力计算采用的两种基本理论是（）和（）。
- 填空题 我国轨道强度检算中钢轨的基本应力是指（）和（）。
- 填空题 我国铁路强度检算办法中引入（）、（）和（）三个系数以进行轨道动力响应的准静态计算。
- 填空题 预留轨缝的两个原则是（）和（）。
- 填空题 我国铁路最大外轨超高为（）mm，上下行速度相差悬殊地段最大外轨超高为（）mm。
- 填空题 曲线轨道上的钢轨磨耗主要有（）、（）、和（）三种形式。
- 填空题 轨道结构中的联接零件可分为（）和（）两类。
- 填空题 钢轨的寿命决定于（）和（）。
- 填空题 无砟轨道以其高稳定性、（）和少维修等特点，在铁路运营中逐渐取得明显优势，尤其是随着（）和高速铁路的修建，无砟轨道更显现出其优越性和重要性。
- 填空题 随着列车速度的提高，轨道的振动加剧，石砟道床的变形越来越严重。在高速铁路上石砟道床的变形（），给轨道的维修造成困难，同时还因为石砟变形的（）造成轨道的各种不平顺，影响高速列车的舒适和安全性。
- 填空题 当列车速度V＞VP时，△h＜0，这种未被平衡的超高称为欠超高；当列车速度V＜VP时，△h＞0，这种未被平衡的超高称为过超高；我国《铁路线路维修规则》规定：未被平衡欠超高一般不大于75毫米，困难情况不应大于（）毫米；未被平衡的过超高不得大于（）毫米。
- 填空题 外轨超高度是指曲线外轨顶面与内轨顶面高度之差。在设置外轨超高时，主要有外轨提高法和（）两种方法。前者使用较普遍，后者仅在（）受到限制时才采用。
- 填空题 钢轨底面对轨枕顶面的倾斜度称为钢轨的（）。设置（）的目的，是为了使车轮压力更集中于钢轨的中轴线，减少荷载的偏心距，降低轨腰压力。
- 填空题 实践中，有两种性质不同的钢轨水平误差对行车的危害程度也不相同。第一种称（），就是在一段相当长的距离内，一股钢轨轨顶的水平，始终较一股高。另一种叫（）。
- 填空题 水平可用道尺或其他工具测量。不同的行车速度对水平误差的要求（）。水平的变化不能太大，在一米距离内，变化不能超过（）毫米，否则，即使两股钢轨的水平误差不超过容许范围，也将会引起机车车辆的强烈的振动。
- 填空题 轨距用道尺或其他工具（如钢轨检查车、轨距水平小车）进行测量。其允许误差根据验收标准的不同而不同。轨距的变化必须（），在短距离内如有明显的轨距变化，即使（）容许误差，也会使机车车辆发生剧烈的摇摆。
