相关考题
- 填空题 压缩机的理论功率与轴功率之比称为压缩机的（）。
- 填空题 输气系数反映了压缩机气缸工作容积的有效利用程度，也称为（）。
- 填空题 （）式压缩机在车辆上得到了广泛的采用。
- 填空题 车辆制冷装置几乎都采用（）式制冷压缩机。
- 填空题 （）混合物在铁路上被广泛地采用来作为冰箱冷藏车的冷源。
- 填空题 氟里昂是饱和碳氢化合物的卤素衍生物的（）。
- 填空题 双级压缩制冷机采用的（）不同，（）冷却方式也不同。
- 填空题 半导体制冷是通过半导体（）元件来实现的。
- 填空题 氟里昂的缺点之一是单位容积制冷量较（），因而制冷剂循环量（）。
- 填空题 在制冷系统中，将被冷却物体的热量连续不断地转移到环境介质中去的工作物质称为（）。
- 填空题 事实上，为了保证制冷装置的压缩机运转安全，总是使压缩机的吸热有一定的（）。
- 填空题 在吸气过热时，过热度越大，冷凝器的热负荷增加越（）。
- 填空题 制冷剂流至膨胀阀前一般有一定的（）。
- 填空题 过冷度越大，节流损失越（）。
- 填空题 对于不同温度区间工作的制冷循环的经济性只能用循环（）来评价。
- 填空题 蒸汽压缩制冷循环的制冷系数总是（）逆卡诺循环系数。
- 填空题 压缩机和膨胀阀把整个循环分成高压和低压两部分，高压为（）压力，低压为（）压力。
- 填空题 在制冷循环中，压缩机要消耗一定的（），才能将低温物体放出的热量转移到高温的环境介质中去，以达到制冷的目的。
- 填空题 制冷剂在封闭的制冷系统中要经历（），（），（），（）等四个热力过程才完成一次制冷循环。
- 填空题 在同一压力下，不同的液体蒸发温度不同，所吸收的气化（）也不同。
