单项选择题
下列关于船舶团队情境意识的说法不正确的是（）。
A.船舶团队成员如果丧失情境意识，表明事故链正在形成，事故正在逼近
B.船舶团队成员的情境意识越好，发生事故的机率就越小
C.船舶团队成员的情境意识越差，其操作可获取各种信息的设备的技能越差
D.为了保持船舶的航行安全，要求船舶团队成员具有和保持良好的情境意识
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单项选择题
在靠离泊作业整个过程中，有关带缆作业方法正确的是（）①绞缆时应切实执行驾驶台的命令，动作要正确、迅速；②绞缆时要注意安全，不可站在导缆孔、锚链筒口附近；③人员切勿站在缆圈中；④缆绳挽桩须绕两圈以上。
A.①②③④
B.②③④
C.①②③
D.①②④ -
单项选择题
根据SOLAS 公约对船舶应变部署表和应急须知的规定，以下陈述有误的是（）。
A.应为船上每位船员配备一份在紧急情况时必须遵循的明确的须知
B.货船上的应变部署表和应变须知应展示在全船各明显之处
C.客船上的应变须知应在集合地点及其他乘客处所明显地展示出来
D.应在乘客舱室内张贴应变部署表 -
单项选择题
MARPOL 公约附则Ⅰ以及我国相关规定所定义的“距最近陆地”，指距（）的距离。
A.按照国际法划定领土所属领海的基线
B.按照各国国内法划定的陆地国境线
C.大比例尺海图上的沿岸高潮线
D.大比例尺海图上的某条等深线
