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判断题
高速铁路在能满足线路高平顺性要求时,也能采用有砟轨道结构形式。
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判断题
我国高速铁路道岔辙叉普遍采用可动心轨辙叉。
判断题
支距调整:以直基本轨一侧为基准,不按照先调整支距再调轨距的步骤进行。
判断题
辙叉区调整:利用轨道精调小车不用先调整好辙叉区高程及平面。
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