铁总运〔2015〕51号《铁路电力安全工作规程补充规定》第二条：高铁电力作业现场应具备哪些基本条件？（）

A.开关分合闸试验：每年一次，由铁路局供电调度在天窗点内利用远动系统对10kV及以上开关的分、合闸功能进行试验。低压开关分合闸及进线与母联开关的联锁关系试验，由铁路局供电调度在天窗点内利用远动系统进行抽样试验。开关分合闸试验可结合设备保养同步进行。
B.变、配电所传动试验：每年一次，由铁路局根据情况利用天窗点或白天进行。
C.耐压试验：除国家行业标准及产品使用说明书强制规定的内容，其他内容不再进行试验。
D.变压器绝缘试验。

A.供电远动系统故障也应视为设备故障，供电调度应联系系统管理员判断故障性质。
B.当确认为现场终端设备问题时，供电调度应及时安排修复。
C.当确认为传输通道问题，系统管理员应协商信息、通信部门配合处理。
D.供电远动系统故障有条件时应安排在白天处理。

A.故障抢修人员接到巡视检查出动命令后，应赶往故障隔离区段或地点，现场查看电力故障有无扩大范围、着火、冒烟等构成影响行车的隐患。
B.存在隐患时，应请示供电调度及时处理；
C.经确认不危急正常行车时，及时向铁路局供电调度反馈信息。
D.铁路局供电调度应维持设备故障隔离后的运行方式，故障处理宜安排在“天窗”点内进行。