根据《区域管制中心应急手册》，对于航空器空中失火处置，下列说法正确的是（）。

A.在特情初期应马上详细询问航空器驾驶员，然后让机组根据管制员的指示进行处置
B.避免拒绝航空器驾驶员的紧急下降要求，应该迅速调配其他航空器避让
C.避免造成失火航空器的延误，应该为宣布紧急情况（MAYDAY）的航空器提供最高优先权
D.避免改变航空器无线电通信频率和二次雷达应答机编码，除非改变航空器无线电通信频率和二次雷达应答机编码有利于保证航空器的安全

A.航空器失火时，航空器驾驶员通常会宣布紧急情况（MAYDAY），并申请立即下降高度和就近备降，由于火情从隐火到失去控制往往只有十几分钟的时间，紧急状态下获得管制员的及时响应和支持对于航空器驾驶员来说不再重要
B.对于管制员来说，空中失火这类宣布紧急状态的航空器特情不应该打破原有管制预案，更不应该引起情绪上的紧张
C.管制员需要第一时间按照应急处置程序，调配其他航空器紧急避让，处置过程中对时效性要求很高，对于各席位间的信息通报和配合要求也很高，一定程度上对运行现场造成忙乱和被动
D.以上都错误

A.宣布紧急状态（MAYDAY），发动机故障，座舱失压，高度失控，飞行能力受损，航空器紧急下降
B.驾驶舱和客货舱内出现浓烟或明火，驾驶舱能见度下降。航空器驾驶员呼吸困难，需带上氧气面罩和烟雾护目镜。航空器驾驶员由于带上氧气面罩导致通信不畅。机组压力与工作负荷剧增
C.就近备降或场外迫降，紧急撤离，跑道占用
D.以上都正确