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- 判断题 由于双闭环直流调速系统的堵转电流与转折电流相差很小，因此，系统具有比较理想的“挖土机特性”。
- 判断题 双闭环直流调速系统在启动过程中，电流调节器始终处于调节状态，而转速调节器在启动过程的初、后期处于调节状态，中期处于饱和状态。
- 判断题 双闭环直流调速系统包括电流环和转速环。电流环为内环，转速环为外环，两环是串联的。
- 判断题 电压负反馈调速系统对直流电动机电枢电阻，励磁电流变化带来的转速变化无法进行调节。
- 判断题 调速系统中的电流正反馈实质上是一种负载转矩扰动前馈补偿校正，属于补偿控制而不是反馈控制。
- 判断题 调速系统中采用电流正反馈和电压负反馈都是为了提高直流电动机硬度特性，扩大调速范围。
- 判断题 调速系统中，电流截止负反馈是一种只在调速系统主电路过流情况下起负反馈作用的环节用来限制主电路过流，因此，它属于保护环节。
- 判断题 转速负反馈调速系统能够有效地抑制一切被包围在负反馈环内的扰动作用。
- 判断题 无静差调速系统是依靠偏差进行调节的，有静差调速系统是依靠偏差对作用时间的积累进行调节的。
- 判断题 在有静差调速系统中，扰动对输出量的影响只能得到部分补偿。
- 判断题 控制系统中采用负反馈，除了降低系统误差，提高系统的精度外，还使系统对内部参数变化不灵敏。
- 判断题 闭环调速系统采用负反馈控制，是为了提高系统的机械特性硬度，扩大调速范围。
- 判断题 开环调速系统对于负载变化引起的转速变化不能自我调节，但对其它外界扰动是能自我调节的。
- 判断题 生产机械要求电动机在空载情况下提供的最高转速和最低转速之比叫做调速范围。
- 判断题 调速系统中采用比例积分调节器，兼顾了实现无静差和快速性的要素，解决了静态和动态对放大倍数要求的矛盾。
- 判断题 当积分调节器的输入电压U=0时，其输出电压也为0。
- 判断题 比例积分调节器，其比例调节作用，可以使得系统动态响应速度快；而其积分调节作用，使得系统基本上无静差。
- 判断题 积分调节器能够消除静差，而且调节速度快。
- 判断题 由于比例调节是依靠输入偏差来进行调节的，因此比例调节系统中必定存在静差。
- 判断题 在开环控制系统中，由于对系统的输出量没有闭合回路，因此系统的输出量对系统的控制作用没有直接影响。
