单项选择题
以下关于重力模型表达不正确的有()。
A.考虑因素比较全面,强调了局部与整体之间的相互作用,比较切合实际,即使没有完整的OD表,也能预测。
B.考虑交通区间的吸引强度与吸引阻力,认为交通区间的出行吸引与出行发生、吸引量成正比,与交通区间的交通阻抗成反比。与万有引力类似,故称做重力模型。
C.需给定一个OD矩阵(历史的、或抽样调查的),并假设预测的OD矩阵与先验的OD矩阵具有基本相同的分布形式,模型的计算主要是解决了交通需求的增长及交通区之间的平衡。
D.模型能考虑到交通设施条件改善对交通分布的贡献。
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单项选择题
交通量过大时不适宜设置环形交叉口的理由是()。
A.相交道路条数要求有限
B.交叉口面积有限
C.通行能力有限
D.交织区长度有限 -
单项选择题
以下关于输入-输出法路段延误调查,正确的表达是()。
A.只适用于调查瓶颈路段的行车延误
B.车辆排队现象存在于一持续时间,到达车辆数大于路段的通行能力时,则开始排队;小于通行能力时,排队就消散
C.假设车辆的到达和离去服从泊松分布
D.当路段通行能力已知时,瓶颈路段终点断面可不调查,离开车辆数取通行能力值 -
单项选择题
以下不可以作为区间速度调查的方法是()。
A.车辆感应器法
B.航测法
C.车牌照法
D.录像法
