单项选择题
更换过正时齿轮的发动机怠速运转时，用金属棒接触正时齿轮盖，听到连续的“嗷、嗷”声，若提高转速响声增强，应诊断为正时齿轮（）。
A、啮合间隙过小
B、啮合间隙过大
C、啮合位置不当
D、有断齿
点击查看答案&解析
相关考题
-
单项选择题
发动机突然加速时，有连续明显的敲击声，发动机温度升高时响声不变化，负荷加大，响声增强，单缸断火后，明显减弱或消失，应鉴别为（）响声。
A、活塞敲缸
B、活塞销
C、连杆轴承
D、曲轴主轴承 -
单项选择题
发动机怠速运转，用手轻轻抖动油门，发动机发出较钝重的“咯噔”响声，同时伴有震动现象，猛加速或减速时，曲轴皮带轮有前后“窜动”现象，可诊断为曲轴（）故障。
A、轴承间隙过大
B、弯曲
C、汽缸偏磨
D、轴向间隙过大 -
单项选择题
柴油发动机动力不足，运转中有规律地忽快忽慢，转速提不高，这种现象称为柴油发动机（）。
A、游车
B、飞车
C、怠速
D、闷车
