未知题型
(2020年真题)背景资料:
某施工单位承建某高速公路K11+320~K30+180 段改扩建工程,由双向四车道扩建为双向六车道,施工过程中发生了如下事件:
事件一:K13+826~K14+635 段为填方路段,边坡高度最低为20.6m,最高为24.8m。路床填筑时,每层最大压实厚度宜不大于(A)mm,顶面最后一层压实厚度应不小于(B)mm。
事件二:本工程填方量大,借方困难,部分填料含水量较大,需掺灰处理,经反复试验,掺灰土的CBR 值在6%~7%之间。
【问题】
1.事件一中,本段填土路基是否属于高路堤?说明理由。分别写出A、B 的数值。
2.事件二中,掺灰土能否作为上路床填料?说明理由。
参考答案:
1.属于高路堤。
理由:边坡高度大于20m 的就是高路堤,本段最低20.6m,最高24.8m 均大于20m。
A 的数值为300,B 的数值为100。
2.掺灰土不能作为上路床填料。
理由:掺灰土的CBR 值在6%~7%之间,不满足高速公路上路床填料CBR 值需≥8%的要求。
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