单项选择题
船舶沟通中的物理障碍主要有：（）
①各种噪音；
②设备所处的场所和位置造成的障碍；
③环境因素及船舶设备故障的干扰；
④没有遵循标准的沟通程序。
A.②③④
B.①④
C.①~③
D.①~④
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单项选择题
船舶日常工作中，有许多重要的沟通，这些沟通如果出现障碍或中断将直接影响到船舶的安全，应当引起船舶驾驶员的高度重视，主要包括（）。 ①船舶安全工作会议中的沟通； ②船舶驾驶台与机舱的沟通； ③船长及驾驶台团队与引航员的沟通； ④船舶驾驶台与引航站、VTS及港调等管理部门的沟通； ⑤船舶驾驶台与船首尾部的沟通。
A.①~③
B.①~④
C.①~⑤
D.②④⑤ -
单项选择题
人为失误的预防措施是（）。 ①全面认识人的因素与船舶事故的关系； ②认真分析船舶事故中涉及人的综合影响因素； ③注意调节生理与心理状态； ④及时识别和破断安全工作中失误链与事故链； ⑤技能方面的失误。
A.①~④
B.①~⑤
C.①③⑤
D.③④⑤ -
单项选择题
失误链形成的征兆与失去了情境意识的征兆的一样的，对于船舶驾驶人员和（）来说，什么时候失去了情境意识，那么表明失误链正在形成。
A.机舱管理人员
B.值班人员
C.引航员
D.船长
