铁总运〔2015〕49号《高速铁路电力管理规则》第六十六条：铁路局分界处电力故障处理有何规定？（）

A.当电力故障在两个“天窗”内不能完全修复时，供电调度应按照相关规定调整运行方式，保证安全供电，确保行车畅通。电力故障彻底修复后，应恢复正常运行方式。
B.当电力故障在一个“天窗”内不能完全修复时，班组应按照相关规定调整运行方式，保证安全供电，确保行车畅通。电力故障彻底修复后，应恢复正常运行方式。
C.当电力故障在一个“天窗”内不能完全修复时，供电调度应按照相关规定调整运行方式，保证安全供电，确保行车畅通。电力故障彻底修复后，应恢复正常运行方式。
D.当电力故障在一个“天窗”内不能完全修复时，供电车间应按照相关规定调整运行方式，保证安全供电，确保行车畅通。电力故障彻底修复后，应恢复正常运行方式。

A.故障判断、隔离由供电段远动操作完成，在远动设备失效无法实现远方操作时，供电段应通过调度命令改为现场当地操作；受令人根据供电段命令复诵核对无误后执行操作，并在操作完成后及时向供电段汇报。
B.故障判断、隔离由路局供电调度远动操作完成，在远动设备失效无法实现远方操作时，路局供电调度应通过调度命令改为现场当地操作；受令人根据调度命令复诵核对无误后执行操作，并在操作完成后及时向路局供电调度汇报。
C.故障判断、隔离由供电车间远动操作完成，在远动设备失效无法实现远方操作时，供电车间应通过调度命令改为现场当地操作；受令人根据车间命令复诵核对无误后执行操作，并在操作完成后及时向车间汇报。
D.故障判断、隔离由技术科远动操作完成，在远动设备失效无法实现远方操作时，技术科应通过调度命令改为现场当地操作；受令人根据技术科命令复诵核对无误后执行操作，并在操作完成后及时向技术科汇报。

A.铁路防护栅栏外的电力设备发生故障后，在确保行车及人身安全的情况下，经铁路局供电调度批准，可以在天窗点外进行处理，处理完毕后宜在天窗点内恢复正常运行方式。
B.铁路防护栅栏外的电力设备发生故障后，在确保行车及人身安全的情况下，经供电段批准，可以在天窗点外进行处理，处理完毕后宜在天窗点内恢复正常运行方式。
C.铁路防护栅栏外的电力设备发生故障后，在确保行车及人身安全的情况下，经供电车间批准，可以在天窗点外进行处理，处理完毕后宜在天窗点内恢复正常运行方式。
D.铁路防护栅栏外的电力设备发生故障后，在确保行车及人身安全的情况下，经班组长批准，可以在天窗点外进行处理，处理完毕后宜在天窗点内恢复正常运行方式。