考题列表
- 单项选择题 液体舱内设置一道纵舱壁可以降低自由液面对GM影响值的（）。
- 单项选择题 某舱内存在自由液面，其以稳性的减小值（）。
- 单项选择题 开航前加装油水时尽量将舱柜加满，（）。
- 单项选择题 两液舱的自由液面惯性矩相同，则它们对船舶稳性的影响（）。
- 单项选择题 在计算船内自由液面对稳性影响的数值时，通常不考虑（）的影响。
- 单项选择题 某轮空船排水量为5000t，装货10000t，燃油1500t...
- 单项选择题 自由液面对GM的影响值与（）成反比。
- 单项选择题 船上存在自由液面将使船舶（）。
- 单项选择题 自由液面对GM的影响值与（）无关。
- 单项选择题 某船排水量为10000t，某压载舱加注标准海水后存在自由液面...
- 单项选择题 计算船舶的稳性时必须进行（）修正，其值恒使GM值（）。
- 单项选择题 船用资料中自由液面对稳性减少的数值大小与（）无关。
- 单项选择题 自由液面对GM的影响值计算公式为：δGM=ρix/Δ，式中的...
- 单项选择题 某船有两个液舱，形状大小完全相同，甲舱位于左舷，乙舱位于右舷...
- 单项选择题 在排水量一定的前提下，液舱内的自由液面越大，对船舶稳性的影响将（）。
- 单项选择题 船舶在实际营运中，受自由液面影响的稳性主要是（）。
- 单项选择题 自由液面对船舶初稳性的影响，相当于船舶的（）提高。
- 单项选择题 船舶存在自由液面会使（）。
- 单项选择题 某船一矩形液面的液舱存有自由液面，该舱长13.87m，宽12...
- 单项选择题 某轮在航行中，有压载舱、燃油舱及淡水舱各一个，均存在自由液面...
- 单项选择题 GM是船舶初稳性的度量，因为（）。
- 单项选择题 要使船舶处于稳定平衡范畴，必须满足的条件是（）。
- 单项选择题 要使船舶具有稳性，必须满足的条件是（）。
- 单项选择题 自由液面对GM的影响值与（）成正比。
- 单项选择题 为了减少自由液面对稳性的影响，以下做法（）是恰当的。
- 单项选择题 矩形液舱内加两道水密纵舱壁，自由液面的修正值比原来降低（）。
- 单项选择题 矩形液舱内加一道水密横舱壁，其自由液面修正值是原来修正值的（）。
- 单项选择题 设置一道纵向水密隔壁的液体舱，其自由液面面积惯性矩为不设置纵...
- 单项选择题 设置两道纵向水密隔壁的液体舱，其自由液面面积惯性矩为不设置纵...
- 单项选择题 为了减少自由液面的影响，可以通过在液舱内（）的办法来减少其面...
- 单项选择题 要使船舶处于不稳定平衡状态，必须满足的条件是（）。
- 单项选择题 研究船舶初稳性的假设前提有（）。 ①船舶等容微倾； ②横倾轴...
- 单项选择题 液舱内因存在自由液面而使船舶（）的影响称为自由液面影响。
- 单项选择题 船舶等容微倾时的倾斜轴通过其初始水线面的（）。
- 单项选择题 船舶的横初稳性方程为（）。
- 单项选择题 衡量船舶初稳性大小的指标是（）。
- 单项选择题 在初稳性高度计算公式GM=KM－KG中，KM表示（）。
- 单项选择题 有关船舶初稳性的特征，以下说法正确的是（）。
- 单项选择题 某轮排水量为20165t，正浮时受到静横倾力矩作用，横倾力矩...
- 单项选择题 某轮排水量为109619t，初稳性高度为2.00m，船舶当时...
