考题列表
- 判断题 发动机工作时的冷却越冷越好。
- 判断题 安装活塞环时，应采用专用工具，以免将环折断。
- 判断题 装配缸盖前，应检查气缸盖是否损伤，如裂纹、磨损和变形。
- 判断题 组装活塞连杆后，活塞销在销孔中要可灵活转动。
- 判断题 安装活塞时，如果需要更换活塞，则活塞环也应同时更换。
- 判断题 安装曲轴时，间隙过大小，会给活塞连杆组机件带来不正常磨损。
- 判断题 装配中应对主要零件进行自检互检，严格按照作业指导书进行操作。
- 判断题 装配工作中每装完一部分都应检查是否符合要求。
- 判断题 相配表面在配合或连接前，一般都需要加润滑剂。
- 判断题 在装配时各配合零件不经修配、选择或调整即可达到装配精度的方法...
- 判断题 装配工作是产品制造过程中的最后一道工序。装配工作的好坏，对产...
- 判断题 活塞安装时，向前标记不必要转到气缸体的前端。
- 单项选择题 如图示意图为拧紧力矩控制方法中的（）
- 单项选择题 以下哪个是国际汽车行业使用的质量管理体系标准（）
- 单项选择题 以下不是质量管理体系的是（）
- 单项选择题 曲轴的径向间隙（）会使润滑油压力降低。
- 单项选择题 采用双螺母、弹簧垫圈、自锁螺母等防止紧固件松动的方法为（）
- 单项选择题 拧紧力矩控制方法中，（）具有可最大限度地利用螺栓强度的优点。
- 单项选择题 装配精度高，一般用于较高的装配部位，抗松动、抗疲劳性能较佳的...
- 单项选择题 扭矩控制法受扭矩系数影响较大，90%以上用于克服（）
- 单项选择题 在扭矩检测中，能真实地反映紧固件的拧紧力矩的是（）
- 单项选择题 发动机在正常温度下，（）内应能起动才算合格。
- 单项选择题 气门间隙的调整应在（）
- 单项选择题 气门间隙过小则（）
- 单项选择题 气门间隙过大会出现（）
- 单项选择题 发动机装配对精度要求（）
- 单项选择题 发动机压缩行程终点的压力和温度一般为（）
- 单项选择题 销联接的主要作用除定位、联接或锁定零件，还可以起（）作用。
- 单项选择题 当互相配合的两个零件需相对运动或要求拆卸很方便时，则须采用（）配合。
- 单项选择题 以下除起密封作用外，主要将活塞上的热量传给气缸壁的是（）
- 单项选择题 粗牙和细牙螺纹中，连接强度（）
- 单项选择题 曲轴的轴向间隙用（）测试，曲轴的径向间隙可用（）检查。
- 单项选择题 安装发动机曲轴时，为了适应发动机机件正常工作的需要，曲轴必须...
